高铁枢纽列车可互通 江西上饶新车站实现乘客“零换乘”

 

2014年11月27日  来源：人民公安报广告部

 

人民网上饶11月27日电（肖成）沪昆高铁南昌至杭州段今年年底开通，合福高铁明年开通，它们将在江西上饶交会，新建的上饶车站势必成为国内重要的高铁枢纽之一。11月27日，本网走进新建成的上饶车站，一睹风采。

新站分为两层 可同时容纳5000人

新建成的上饶车站波浪式的屋顶融合了“山水”建筑元素，看上去似鲲鹏展翅欲飞。车站站房建筑面积8000平方米，分为两层，上层为高铁旅客候车大厅，下层普速旅客候车2个大厅，可同时容纳5000人。站内设置中央空调、站台自动扶梯、无障碍电梯、自动售票机等设施。

上饶车站改建工程部部长徐建军说，新站屋顶金丝网架采用铝镁锰合金材料，更为耐用。

上饶车站改建指挥部副指挥长胡正根透露，新站是在既有沪昆线上饶站基础上改扩建而成，新上饶站普速场咽喉改造与既有咽喉存在重叠，施工过度复杂，为了满足沪昆高铁与合福高铁在上饶站立体交叉的平面布置，便对既有上饶站向西纵移300米改造。

两条高铁交会列车可互通 旅客实现“零换乘”

中铁24局上饶车站房项目部副经理周新春说，在上饶车站，沪昆高铁、既有沪昆铁路并线与建设中的合福高铁呈“十”字型交会，三线汇集的列车可通过联络线实现互通。旅客乘扶梯便可实现“零换乘”。这在全国高铁设计施工当中，极为罕见。

“打个比方，开车的人对高速互通枢纽比较熟悉，只要通过匝道就能从这条高速转到交会的高速上。在这里也一样，我们建设了4条联络线，沪昆线上的列车通过联络线便可转至合福线上，反之同样可行。”周新春说。

据悉，为做好两条高铁再次交会的服务工作，上饶火车站置了3个检票口：1号检票口为合福高铁检票口，2号为新建沪昆高铁检票口，3号为既有沪昆铁路检票口。“这就意味着以后从沪昆线、合福线上任何一趟列车下来，要搭乘另外一趟列车的乘客，都可以在站内完成登车，大大节约了时间。”中铁24局上饶车站改项目部副经理兼安全总监蒋金福说。

高效的通行渠道带来运力的提升。蒋金福透露，新上饶车站正式运行之后，运力将较现在提升三分之一。